Abb. 250 Motorkühlmittel-Temperaturanzeige im Kombi-Instrument: Ⓐ Kaltbereich; Ⓑ Normalbereich; Ⓒ Warnbereich.
Bei normaler Fahrweise befindet sich der Zeiger im mittleren Skalenbereich. Bei starker Motorbelastung – vor allem bei hohen Umgebungstemperaturen – kann der Zeiger auch weit nach rechts wandern.
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach einigen Sekunden.
blinkt |
Zeigerposition → Abb. 250 |
mögliche Ursache | Abhilfe |
---|---|---|---|
![]() |
Ⓒ Warnbereich |
Motorkühlmitteltemperatur zu hoch. | ![]() Fahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist. Motor abstellen, Motor abkühlen lassen, bis der Zeiger wieder im Normalbereich ist. Motorkühlmittelstand prüfen → Motorkühlmittelstand prüfen und Motorkühlmittel nachfüllen . |
Ⓑ Normalbereich |
Motorkühlmittelstand zu niedrig. | Bei abgekühltem Motor den Motorkühlmittelstand prüfen
und bei zu niedrigem Stand Motorkühlmittel nachfüllen → Motorkühlmittelstand
prüfen und Motorkühlmittel nachfüllen . Wenn der Motorkühlmittelstand in Ordnung sein sollte, liegt eine Störung des Motorkühlsystems vor. |
|
– | Motorkühlsystem gestört. | ![]() Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen! |
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– |
Ⓐ Kaltbereich |
Motor ist noch nicht betriebswarm. | Hohe Motordrehzahlen und starke Motorbelastung vermeiden, solange der Motor nicht betriebswarm ist. |
Warnung
Hinweis
Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung > Licht und Sicht. Licht: Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
→ Kontrollleuchten
→ Blinker- und Fernlichthebel
→ Licht ein- und ausschalten
→ Licht und Sicht – Funktionen
→ Fernlichtregulierung
→ Scheinwerfer umstellen ...