VW Passat Reparaturanleitung: Steuergerät für Frischluftgebläse -J126- aus- und einbauen

Steuergerät für Frischluftgebläse -J126- aus- und einbauen, Linkslenker

Ausbauen

- Abschottung ausbauen.

- Elektrische Steckverbindungen -3- und -2- trennen.

- Schrauben -1- herausdrehen.

Verbrennungsgefahr durch heiße Kühlfläche am Steuergerät für Frischluftgebläse. Verbrennungen der Hände möglich.Schutzhandschuhe tragen.

- Steuergerät für Frischluftgebläse -J126--4- vom Frischluftgebläse -V2- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

- Funktion des Frischluftgebläse -V2- prüfen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Anbauteile des Heiz- und Klimageräts und des Luftansaugkastens"

Steuergerät für Frischluftgebläse -J126- aus- und einbauen, Rechtslenker

Ausbauen

- Abschottung ausbauen.

- Elektrische Steckverbindungen -1- und -4- trennen.

- Schrauben -2- herausdrehen.

Verbrennungsgefahr durch heiße Kühlfläche am Steuergerät für Frischluftgebläse. Verbrennungen der Hände möglich.Schutzhandschuhe tragen.

- Steuergerät -3- vom Frischluftgebläse -V2- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

- Funktion des Frischluftgebläse -V2- prüfen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Anbauteile des Heiz- und Klimageräts und des Luftansaugkastens"

Staub- und Pollenfilter aus- und einbauen

Folgende Informationen beziehen sich auf Linkslenker. Für Rechtslenker gelten sie sinngemäß.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• handelsüblicher Staubsauger
• Abdeckplatte -T10532-

Ausbauen

- Handschuhfachdeckel in Servicestellung bringen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Ggf. Dämmung herausnehmen.

- Abdeckung -1- entriegeln -Pfeile-.

- Abdeckung -1- abnehmen.

- Abdeckplatte -T10532--2- unter Pollenfilter -1- schieben.

- Abdeckung -1- als Werkzeug nutzen und Haken an der Seite der Abdeckung -Pfeil- in den Staub- und Pollenfilter -2- einhaken.

Beschädigungsgefahr des Frischluftgebläses durch herabfallenden Schmutz aus dem Staub- und Pollenfilter bei nicht korrektem Sitz der Abdeckplatte.Den Staub- und Pollenfilter vorsichtig herausziehen.Abdeckplatte gegenhalten.

- Mit Abdeckung -1- Staub- und Pollenfilter -2- herausziehen. Abdeckplatte -T10532--3- nicht mit herausziehen.

- Schmutz und Laub von Abdeckplatte -T10532- mit handelsüblichem Staubsauger beseitigen.

- Abdeckplatte -T10532--2- herausnehmen.

Einbauen

- Staub- und Pollenfilter einsetzen und Einbaulage beachten.

- Abdeckung -1- einhaken und verrasten -Pfeile-.

- Dämmung falls verbaut einsetzen.

- Servicestellung des Handschuhfachdeckels zurücksetzen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

Frischluftgebläse -V2- aus- und einbauen

Frischluftgebläse -V2- aus- und einbauen, Linkslenker

Hinweis

Ist nur das Frischluftgebläse -V2- defekt, Steuergerät für Frischluftgebläse -J126- aus- und einbauen.

Ausbauen

Das Frischluftgebläse -V2- ist auf der Beifahrerseite vom Fußraum aus zugänglich.

- Abschottung ausbauen.

- Elektrische Steckverbindung -3- trennen.

- Wenn vorhanden, Schraube -2- vom Fußraumausströmer herausdrehen.

- Sicherungslasche -4- anheben und Frischluftgebläse -1- im Uhrzeigersinn -Pfeil- drehen.

- Frischluftgebläse aus dem Verdampfergehäuse-Unterteil herausziehen.

Verbrennungsgefahr durch heiße Kühlfläche am Steuergerät für Frischluftgebläse. Verbrennungen der Hände möglich.Schutzhandschuhe tragen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

- Ereignisspeicher abfragen und eventuell angezeigte Einträge löschen → Fahrzeugdiagnosetester in der Funktion "Geführte Fehlersuche".

- Funktion des Frischluftgebläse -V2- prüfen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Anbauteile des Heiz- und Klimageräts und des Luftansaugkastens"

Frischluftgebläse -V2- aus- und einbauen, Rechtslenker

Hinweis

Ist nur das Frischluftgebläse -V2- defekt, Steuergerät für Frischluftgebläse -J126- aus- und einbauen.

Ausbauen

- Abschottung ausbauen.

- Handschuhfach ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Fußraumausströmer Beifahrerseite ausbauen.

- Elektrische Steckverbindungen trennen.

- Schrauben -2- herausdrehen.

- Sicherungslaschen -Pfeile- ausclipsen.

- Frischluftgebläse -V2--1- in -Pfeilrichtung- nach unten herausnehmen.

Verbrennungsgefahr durch heiße Kühlfläche am Steuergerät für Frischluftgebläse. Verbrennungen der Hände möglich.Schutzhandschuhe tragen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

- Frischluftgebläse -V2- auf die Zentrierdorne -3- schieben.

- Ereignisspeicher abfragen und eventuell angezeigte Einträge löschen → Fahrzeugdiagnosetester in der Funktion "Geführte Fehlersuche".

- Funktion des Frischluftgebläse -V2- prüfen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Anbauteile des Heiz- und Klimageräts und des Luftansaugkastens"

Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604- prüfen

Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604- prüfen, Linkslenker

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Fahrzeugdiagnosetester mit Stromzange 100 A -VAS 5051B/7-

Prüfen

Prüfbedingungen:

• Ansaugtemperatur kleiner als 19 ºC
• Kühlmitteltemperatur kleiner als 80 ºC
• Fahrgastraumtemperatur ca. 20 ºC
• Batteriespannung größer als 11 V
• Drehstromgeneratorbelastung nicht größer als 50 % (Klemme DF)
• Motordrehzahl höher als 450 1/min
• Stellung des Drehknopfs für Innenraumtemperatur auf Endanschlag heizen drehen (bei Fahrzeugen mit Climatronic Stufe high wählen).

- Verkleidung Mittelkonsole Fußraum links ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Mit dem → Fahrzeugdiagnosetester und der Stromzange 100 A -VAS 5051B/7- an der Masseleitung -1- vom Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35--2- die Stromaufnahme -Pfeil- messen.

Kleine Heizleistung ≈ 30 Ampere

Mittlere Heizleistung ≈ 60 Ampere

Große Heizleistung ≈ 80 Ampere

Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604- prüfen, Rechtslenker

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Fahrzeugdiagnosetester mit Stromzange 100 A -VAS 5051B/7-

Prüfen

Prüfbedingungen:

• Ansaugtemperatur kleiner als 19 ºC
• Kühlmitteltemperatur kleiner als 80 ºC
• Fahrgastraumtemperatur ca. 20 ºC
• Batteriespannung größer als 11 V
• Drehstromgeneratorbelastung nicht größer als 50 % (Klemme DF)
• Motordrehzahl höher als 450 1/min
• Stellung des Drehknopfs für Innenraumtemperatur auf Endanschlag heizen drehen (bei Fahrzeugen mit Climatronic Stufe high wählen).

- Mittelkonsole ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Handschuhfach ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Schalttafel im Bereich des Handschuhfachs lösen, bis die Schalttafel so weit vorgezogen werden kann, um das Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- herausziehen.

- Mit dem → Fahrzeugdiagnosetester und der Stromzange 100 A -VAS 5051B/7- an der Masseleitung -1- vom Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35--2- die Stromaufnahme -Pfeil- messen.

Kleine Heizleistung ≈ 30 Ampere

Mittlere Heizleistung ≈ 60 Ampere

Große Heizleistung ≈ 80 Ampere

Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604- aus- und einbauen

Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604- aus- und einbauen, Linkslenker

Ausbauen

- Batterie abklemmen → Elektrische Anlage;

- Knieairbag Fahrerseite ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Verkleidung Mittelkonsole Fußraum links ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Mutter -3- lösen, Masseleitung -4- abnehmen.

Verbrennungsgefahr durch Metallflächen des Heizelements für Luftzusatzheizung. Heizelemente können sehr heiß sein.Verbrennungen der Haut möglich.Schutzhandschuhe tragen.Niemals Metallflächen des Heizelements berühren.

- Elektrische Steckverbindung -2- trennen, dazu Sicherung -5- nach oben schieben und Entriegelung nach innen drücken.

- Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

- Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604--1- nach links aus dem Heiz- und Klimagerät -6- herausziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Auf die richtige Lage und Verschraubung der Masseleitung achten.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Heiz- und Klimagerät"

Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604- aus- und einbauen, Rechtslenker

Ausbauen

- Batterie abklemmen → Elektrische Anlage;

- Zentralrohr Schalttafel lösen und nach vorne ziehen, bis das Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- herausgezogen werden kann → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Mutter -3- lösen, Masseleitung -4- abnehmen.

Verbrennungsgefahr durch Metallflächen des Heizelements für Luftzusatzheizung. Heizelemente können sehr heiß sein.Verbrennungen der Haut möglich.Schutzhandschuhe tragen.Niemals Metallflächen des Heizelements berühren.

- Elektrische Steckverbindung -2- trennen, dazu Sicherung -5- nach oben schieben und Entriegelung nach innen drücken.

- Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

- Heizelement für Luftzusatzheizung -Z35- mit Steuergerät für Luftzusatzheizung -J604--1- nach links aus dem Heiz- und Klimagerät -6- herausziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Auf die richtige Lage und Verschraubung der Masseleitung achten.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Heiz- und Klimagerät"
• Zentralrohr Schalttafel einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;