VW Passat Reparaturanleitung: Frontklappe

Montageübersicht - Frontklappe

1. Frontklappe
   • aus- und einbauen
   • einstellen
2. Dämpfung
   • aus- und einbauen
3. Schließbügel
   • aus- und einbauen
4. Sechskantmutter
   • 2 Stück
   • die Sechskantmuttern sind nach jedem Lösen zu ersetzen
   • 12 Nm
5. Einstellpuffer
   • 4 Stück
   • Auf dem Auflagepunkt des Puffers ist immer eine Schutzfolie.
6. Dichtung seitlich
   • rechts und links
7. Scharnier
   • aus- und einbauen
8. Sechskantmutter
   • zur Befestigung der Frontklappe
   • 2 Stück je Seite
   • 22 Nm
9. Schraube
   • zur Befestigung des Scharniers
   • 2 Stück je Seite
   • 22 Nm
10. Klappenschloss
    • aus- und einbauen
11. Bowdenzug
12. Schraube
    • 2 Stück
    • 12 Nm
13. Elektrische Leitung
    • zum Klappenschloss
14. Gasdruckfeder

Montageübersicht - Bowdenzug

1. Betätigungshebel
   • aus- und einbauen
2. Bowdenzug
   • vom Lagerbock -10- zur Kupplung -4-
3. Dämpfung
4. Kupplung
5. Bowdenzug
   • von der Kupplung -7- zum Klappenschloss -9-
6. Klappenschloss
   • aus- und einbauen
7. Schraube
   • 2 Stück
   • 12 Nm
8. Trägerteil
9. Schraube
   • 1 Stück
   • 1,5 Nm
10. Lagerbock
11. Spreizmutter
    • 1 Stück

Montageübersicht - Gasdruckfeder

1. Gasdruckfeder
   • aus- und einbauen
2. Sicherungsklammer
3. Kugelbolzen
   • kein Einzelteil, nicht einzeln ersetzbar

Frontklappe aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

- Spritzdüsen -5- ausbauen → Elektrische Anlage.

- Leitung -2- aus der Öffnung der Frontklappe -1- herausziehen.

- Sechskantmuttern -3- links und rechts am Scharnier -4- lösen (nicht abschrauben).

Der weitere Ausbau ist nur mit einem zweiten Mechaniker möglich.

- Gasdruckfeder -6- ausbauen.

- Sechskantmuttern -5- erst jetzt abdrehen und Frontklappe -1- aus den Scharnieren -4- herausheben.

Einbauen

Der Einbau der Frontklappe -1- erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Hinweis

Die Leitung -2- in einem Bogen verlegen. Wenn die Leitung verdreht eingebaut wird, knickt die Leitung ab.

- Frontklappe -1- einstellen.

Anzugsdrehmomente

• Sechskantmuttern "Montageübersicht - Frontklappe"

Frontklappe einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Hinweis

• Für die Einstellung der Frontklappe muss das Fahrzeug auf den Rädern stehen.
• Die Einstellpuffer -2- links und rechts dienen nicht der Einstellung. Sie haben die Aufgabe, die Frontklappe zu stabilisieren bzw. zu dämpfen.
• Die Frontklappe ist richtig eingestellt, wenn sie im geschlossenen Zustand überall ein gleichmäßiges Spaltmaß hat. Die Frontklappe darf nicht zu weit nach innen oder außen stehen. Auch die Konturen müssen fluchten.
• Die Frontklappe muss ohne größeren Kraftaufwand im Klappenschloss einrasten.

- Schließbügel ausbauen.

- An den Scharnieren werden die Spaltmaße eingestellt.

- Mit den Einstellpuffern -2- kann die Frontklappe im vorderen Bereich in der Höhe zu den Kotflügeln eingestellt werden.

- Nach dem Einstellen der Frontklappe kann der Schließbügel -1- wieder eingebaut und eingestellt werden.

Anzugsdrehmomente

• Klappenschloss "Montageübersicht - Bowdenzug"

Scharniere einstellen

Hinweis

Die Schrauben -5- werden nicht abgeschraubt, nur gelöst.

- Durch Lösen der Sechskantmuttern -3- an den Klappenscharnieren links und rechts -1- kann die Frontklappe seitlich -Pfeil a- und in Längsrichtung -Pfeil b- zwischen den Kotflügeln ausgemittelt werden.

- Durch Lösen der Schrauben -2- an den Klappenscharnieren links und rechts -1- kann die Frontklappe in der Höhe -Pfeil c- zwischen den Kotflügeln ausgemittelt werden.

- Darauf achten, dass die Spaltmaße gleichmäßig sind.

- Nach den Einstellarbeiten Korrosionsschutzmaßnahmen an den Klappenscharnieren -1-, den Sechskantmuttern -3- und den Schrauben -2- durchführen.

- Bei Bedarf werden die Einstellpuffer nachgestellt.

Anzugsdrehmomente

• Scharniere "Montageübersicht - Frontklappe"

Schließbügel einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

• Neue Sechskantmuttern -2- sind nicht festgedreht.
• Wenn die Sechskantmuttern gelöst werden müssen, dann sind neue Sechskantmuttern einzubauen.

- Schließbügel -1- an der Frontklappe in den Langlöchern seitlich einstellen -Pfeile-.

- Sechskantmuttern -2- festdrehen.

Anzugsdrehmomente

• Schließbügel "Montageübersicht - Frontklappe"

Klappenschloss einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Einstelllehre -3371-

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Hinweis

Zur Einstellung des Klappenschlosses werden neue Schrauben verwendet.

- Abdeckkappen -3- von Schrauben abheben.

- Schrauben -2- lösen, das Klappenschloss -1- zur Frontklappe seitlich -Pfeil a- und in der Höhe -Pfeile b- eingestellt werden.

Anzugsdrehmomente

• Klappenschloss "Montageübersicht - Bowdenzug"

Klappenschloss aus- und einbauen

Klappenschloss aus- und einbauen, Linkslenker

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

- Frontklappe öffnen.

- Bowdenzug am Lagerbock ausbauen.

- Die Steckverbindung für den Kontaktschalter Motorhaube -5- trennen.

Hinweis

Die Steckverbindung ist neben dem rechten Scheinwerfer befestigt.

- Abdeckkappen -4- von Schrauben abheben.

- Schrauben -3- am Schlossträger herausdrehen und Klappenschloss -1- nach oben -Pfeil a- herausnehmen.

- Halter -7- am Klappenschloss ausclipsen.

- Halter -7- vom Klappenschloss -1- etwas abziehen -Pfeil b- und den Seilzug -6- aushängen -Pfeil c-.

- Mikroschalter -5- vom Klappenschloss abnehmen.

Einbauen

- Kugel des Seilzugs -4- einhängen -Pfeil a- und Halter -5- im Klappenschloss -1- einclipsen -Pfeil b-.

- Mikroschalter -6- im Klappenschloss einbauen.

- Klappenschloss -1- in den Schlossträger hineinführen -Pfeil c-.

- Schrauben -3- eindrehen.

- Die Steckverbindung für den Kontaktschalter Motorhaube -6- verbinden.

- Bowdenzug am Lagerbock einbauen.

- Klappenschloss einstellen.

- Abdeckkappen einbauen.

- Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Seilzugs durchzuführen.

Anzugsdrehmomente

• Klappenschloss "Montageübersicht - Bowdenzug"

Klappenschloss aus- und einbauen, Rechtslenker

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

- Frontklappe öffnen.

- Bowdenzug am Lagerbock ausbauen.

- Die Steckverbindung für den Kontaktschalter Motorhaube trennen.

Hinweis

Die Steckverbindung ist neben dem rechten Scheinwerfer befestigt.

- Abdeckkappen -4- von Schrauben abheben.

- Schrauben -3- am Schlossträger herausdrehen und Klappenschloss -1- nach oben -Pfeil a- herausnehmen.

- Halter -7- am Klappenschloss ausclipsen.

- Halter -7- vom Klappenschloss -1- etwas abziehen -Pfeil b- und den Seilzug -6- aushängen -Pfeil c-.

- Mikroschalter -5- vom Klappenschloss abnehmen.

Einbauen

- Seilzug -5- einhängen -Pfeil a- und Halter -4- im Klappenschloss -1- einclipsen -Pfeil b-.

- Mikroschalter -6- im Klappenschloss einbauen -Pfeil c-.

- Klappenschloss -1- in den Schlossträger hineinführen -Pfeil d-.

- Schrauben -3- eindrehen.

- Die Steckverbindung für den Kontaktschalter Motorhaube -6- verbinden.

- Bowdenzug am Lagerbock einbauen.

- Klappenschloss einstellen.

- Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Seilzugs durchzuführen.

Anzugsdrehmomente

• Klappenschloss "Montageübersicht - Bowdenzug"

Betätigungshebel für Klappenschloss aus- und einbauen

Ausbauen

- Betätigungshebel -1- anziehen und Frontklappe entriegeln.

- Kleinen Schraubendreher in den Spalt zwischen Betätigungshebel -1- und Halteklammer -2- stecken.

- Halteklammer -2- aus dem Betätigungshebel -1- heraushebeln -Pfeil b- und Betätigungshebel vom Lagerbock -3- abziehen -Pfeil a-.

Für weitere Arbeiten am Lagerbock -4- die A-Säulen-Verkleidung unten -3- ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

Einbauen

• A-Säulen-Verkleidung unten -3- ist eingebaut.

- Halteklammer -2- in den Betätigungshebel -1- schieben.

- Betätigungshebel -1- auf den Lagerbock -4- drücken.

- Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Seilzugs durchzuführen.

Schließbügel aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

- Frontklappe -2- öffnen.

- Sechskantmuttern -3- herausdrehen.

- Schließbügel -1- von der Frontklappe -2- abnehmen.

Einbauen

Hinweis

Die Sechskantmuttern -3- sind nach jedem Lösen zu ersetzen.

Der Einbau vom Schließbügel -1- erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

- Sechskantmuttern -3- auf das Gewinde drehen, nicht festdrehen.

- Schließbügel einstellen.

Scharniere aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Hinweis

Der Aus- und Einbau erfolgt nur für das rechte Scharnier. Der Aus- und Einbau des linken Scharniers wird sinngemäß daraus abgeleitet.

Ausbauen

- Frontklappe ausbauen.

- Schrauben -2- herausdrehen.

- Scharnier -1- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau vom Scharnier -1- erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

- Frontklappe einbauen.

Anzugsdrehmomente

• Scharniere "Montageübersicht - Frontklappe"

Dämpfung aus- und einbauen

Ausbauen

- Halteklammern -3- mit dem Abdrückhebel -80-200- aus der Frontklappe -1- heraushebeln.

- Dämpfung -1- aus den Langlöchern -Pfeile a- herausziehen.

- Dämpfung durch den Schlitz -Pfeil b- an der Gasdruckfeder herausziehen.

Einbauen

• Beim Einbauen der Dämpfung -1- ist darauf zu achten, dass die Halteklammern -2- mit der breiten Seite nach außen eingesetzt werden -Pfeil c-.

- Dämpfung -1- durch den Schlitz -Pfeil b- zur Gasdruckfeder -3- führen.

- Dämpfung -1- mit den Montagezungen -Pfeile a- in die Langlöcher schieben.

- Alle Halteklammern -2- in der Frontklappe -1- verrasten.

Gasdruckfeder aus- und einbauen

Ausbauen

- Frontklappe öffnen und abstützen.

Beschädigungsgefahr der Federklammer durch zu weites Heraushebeln.Reißen der Federklammer möglich.Niemals Federklammer vollständig aus der Kugelpfanne heraushebeln.

- Mit einem kleinen Schraubendreher -3- unter die Federklammer -4- greifen.

- Federklammer -4- gerade so weit anheben, dass sich die Federklammer über die Kugelpfanne verschieben lässt -Pfeil a-.

- Gasdruckfeder -1- vom Kugelzapfen -2- abziehen -Pfeil b-.

Nach der Demontage der Gasdruckfeder -1- die Federklammer -4- sofort wieder zurückschieben.

- Bei Entsorgung der Gasdruckfeder muss diese entgast werden.

Einbauen

- Gasdruckfeder -1- auf die Kugelzapfen -2- drücken.

Gasdruckfeder entgasen

- Gasdruckfeder im Bereich x = 50 mm in den Schraubstock einspannen.

Verletzungsgefahr der Augen durch umherfliegende Sägespäne.Augenreizungen und -verletzungen möglich.Schutzbrille tragen.

- Bereich des Sägetrennschnitts mit Lappen abdecken.

- Zylinder der Gasdruckfeder im ersten Drittel der Zylindergesamtlänge -ausgehend von der Bezugskante auf der Kolbenstangenseite- aufsägen.

- Öl und Putzlappen sind dem bestehenden Entsorgungsweg zuzuführen.

Bowdenzug aus- und einbauen

Ausbauen

- Frontklappe öffnen.

- Betätigungshebel ausbauen.

- Bowdenzug -3- am Lagerbock -5- ausbauen -Pfeil a-.

- Bowdenzugkupplung -2- vom Trägerteil -7- abziehen -Pfeil f-.

- Bowdenzug -1- etwas abziehen -Pfeil b-.

- Kappe der Bowdenzugkupplung öffnen -Pfeil c-.

- Bowdenzug -1- entlasten -Pfeil d- und aus der Bowdenzugkupplung -2- herausnehmen -Pfeil e-.

Hinweis

Zum Aus- und Einbau des Bowdenzugs -3- wird das Trägerteil -7- ausgebaut.

Einbauen

Hinweis

• Wenn der Bowdenzug -3- nicht am Lagebock ausgebaut wird, hängt sich der Bowdenzug -1- beim Einbauen in die Bowdenzugkupplung -2- immer wieder aus.
• Die Frontklappe kann dann nicht geöffnet werden.

- Bowdenzug -1- in die Bowdenzugkupplung -2- einhängen -Pfeil b-.

- Bowdenzug etwas von der Bowdenzugkupplung abziehen -Pfeil c-.

- Bowdenzugkupplung schließen -Pfeil d-.

- Bowdenzug -1- in die Bowdenzugkupplung schieben -Pfeil e-.

- Bowdenzugkupplung -2- am Schlossträger -4- befestigen -Pfeil f-.

- Bowdenzug -6- am Lagerbock -5- einbauen -Pfeil a-.

- Betätigungshebel einbauen.

- Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Bowdenzugs durchzuführen.