VW Passat Reparaturanleitung: Stoßfänger vorn

Montageübersicht - Stoßfängerabdeckung

Mehrausstattung Volkswagen R GmbH

Hinweis

Je nach Modellvariante müssen bei der Stoßfängerabdeckung geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden.

1. Stoßfängerabdeckung
   • Material PP/EPDM
   • verschiedene Ausführungen, Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"
   • aus- und einbauen
2. Schrauben
   • links und rechts
   • nach oben gerichtet
   • 2 Nm
3. Schrauben
   • 4 Stück je Seite
   • mit der Radhausschale verschraubt
   • 2 Nm
4. Schrauben
   • 3 Stück
   • mit der Radhausschale verschraubt
   • 2 Nm
5. Schrauben
   • 3 Stück
   • mit dem Schlossträger verschraubt
   • 2 Nm
6. Führungsprofil Mitte
7. Führungsprofil
   • links und rechts

Montageübersicht - Anbauteile

Montageübersicht - Anbauteile

Hinweis

Je nach Modellvariante müssen bei den Anbauteilen geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden.

1. Stoßfängerabdeckung
   • Material PP/EPDM
   • aus- und einbauen
2. Abdeckung Scheinwerfereinigungsanlage
   • links und rechts
3. Stützteil
   • links und rechts
   • in der Stoßfängerabdeckung vorn verrastet
   • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
4. Schrauben
   • zur Befestigung der Stoßfängerabdeckung
5. Kennzeichenträger
   • wird nicht bei allen Modellen und nicht in allen Märkten verbaut
   • verschiedene Ausführungen, Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"
6. Clips
   • unterschiedliche Anzahl zur Befestigung
7. Lüftungsgitter Mitte
   • verschiedene Ausführungen, Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"
8. Zierleiste
   • links und rechts
   • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
9. Blende für Nebelscheinwerfer
   • links und rechts
   • nach vorn aus der Verrastung herausziehen
   • verschiedene Ausführungen, Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"
10. Spoiler
    • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
11. Clips
    • zur Befestigung des Spoilers
12. Zierleiste
    • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
13. Abdeckung für Abschleppöse
14. Blende für Nebelscheinwerfer
    • rechts
    • nach vorn aus der Verrastung herausziehen
    • verschiedene Ausführungen, Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"

Montageübersicht - Anbauteile, "R-Line"

1. Stoßfängerabdeckung
   • Material PP/EPDM
   • aus- und einbauen
2. Abdeckung Scheinwerfereinigungsanlage
   • links und rechts
3. Kennzeichenträger
   • wird nicht bei allen Modellen und nicht in allen Märkten verbaut
4. Clips
   • unterschiedliche Anzahl zur Befestigung
5. Schließteil
   • links und rechts
6. Stützteil
   • links und rechts
   • in der Stoßfängerabdeckung vorn verrastet
   • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
7. Abdeckteil, Nebelscheinwerfer
   • links und rechts
   • nach vorn aus der Verrastung herausziehen
8. Zierleiste Mitte
   • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
9. Zierleiste
   • links und rechts
   • nur bei ausgebautem Abdeckteil, Nebelscheinwerfer auszubauen
   • lässt sich nicht beschädigungsfrei ausbauen
10. Blende Abdeckteil
    • links und rechts
11. Zierleiste Mitte, unten
    • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
12. Zierleiste unten
    • links und rechts
    • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
13. Schließteil
    • links und rechts
14. Spoiler
    • nur bei ausgebauter Stoßfängerabdeckung vorn zu demontieren
15. Lüftungsgitter Mitte
16. Abdeckung für Abschleppöse

Montageübersicht - Aufprallträger

Mehrausstattung Volkswagen R GmbH

1. Aufprallträger
2. Doppelschrauben
   • 2 Stück je Seite
3. Führungsprofil
   • links und rechts
4. Muttern
   • 2 Stück je Seite
   • 2 Nm
5. Schrauben
   • 2 Stück je Seite
   • 8 Nm
6. Schrauben
   • 4 Stück je Seite
   • 55 Nm
7. Führungsprofil Mitte
8. Schrauben
   • 4 Stück
   • 8 Nm
9. Schaumteil
   • wird auf den Aufprallträger aufgesteckt
   • nicht in allen Modellvarianten verbaut
10. Fußgängerschutz
    • nicht in allen Märkten eingebaut
11. Blindniet
    • links und rechts
    • einziehen mit der Spezial-Blindniethebelzange -V.A.G 1753A-

Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen

Mehrausstattung Volkswagen R GmbH

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Hinweis

• Je nach Modellvariante müssen beim Aus- und Einbau der Stoßfängerabdeckung vorn geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden.
• Die Stoßfängerabdeckung wird zusammen mit dem Kühlergrill ausgebaut.

Ausbauen

- Kühlergrill ausbauen.

- Schrauben -5- im Radhaus (nach oben gerichtet) links und rechts herausdrehen.

- Schrauben -5- links und rechts herausdrehen.

- Schrauben -6 und 7- von unten herausdrehen.

Der weitere Ausbau ist nur mit einem zweiten Mechaniker möglich.

- Stoßfängerabdeckung -1- aus den Verrastungen der Führungsprofile -4- links und rechts am Kotflügel ziehen -Pfeile a-.

- Stoßfängerabdeckung -1- aus den Verrastungen des Führungsprofils Mitte -2- ziehen -Pfeile b-.

- Stoßfängerabdeckung -1- parallel vom Fahrzeug abziehen -Pfeil c-.

- Schlauchkupplung der Waschwasserleitungen (soweit vorhanden) trennen → Elektrische Anlage.

- Elektrische Steckverbindungen der elektrischen Bauteile (soweit vorhanden) trennen.

Hinweise und Arbeitsvorgaben für die Einparkhilfe ist zu finden unter → Elektrische Anlage.

Hinweise und Arbeitsvorgaben für den Parklenkassistenten ist zu finden unter → Elektrische Anlage.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Der Einbau ist nur mit einem zweiten Mechaniker möglich.

- Steckverbindungen der vorhandenen elektrischen Bauteile verbinden.

Hinweis

Beim Ansetzen der Stoßfängerabdeckung auf den richtigen Sitz der Radhausschale vorn achten.

- Stoßfängerabdeckung -1- parallel an den Schlossträger führen -Pfeile a-, bis die Rasthaken -6- verrasten.

- Stoßfängerabdeckung -1- auf die Führungsprofile -2- links und rechts am Kotflügel drücken, bis diese miteinander verrasten -Pfeile b-.

- Spaltmaße beachten.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Stoßfängerabdeckung"

Stoßfängerabdeckung in Stand setzen

Hinweis

Bei Beschädigungen an der Stoßfängerabdeckung, vor dem Auswechseln klären, ob eine Kunststoffreparatur möglich ist.

Beschreibung unter → Allgemeine Hinweise; Karosserie-Instandsetzung, Karosserie-Montagearbeiten

Halter für Einparkhilfe einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Montagewerkzeug für PDC-Halter -VAS 6614-

• Handdruck-Pistole -VAS 5155-

Materialien

• Reinigungslösung

→ Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"

Hinweis

Die Verarbeitungshinweise nach Vorschrift des Herstellers in der Verpackungsbeilage sind zu beachten.

Halter einbauen

Hinweis

Die Halter werden eingebaut, nachdem die Stoßfängerabdeckung lackiert ist.

Die 4 Markierungen für den Halter -1- sind auf der Innenseite der Stoßfängerabdeckung zu finden.

- Falls nicht vorhanden, ist der Mittelpunkt -2- zu ermitteln.

- Mit dem im Werkzeugsatz beiliegenden Bohrer -3- werden die Löcher von innen nach außen vorgebohrt.

- Den Stanzlocher mit Schraubkopf -1-, Unterlegscheibe -2- und Gegenlager -3- von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung -5- ansetzen.

- Das Stanzeisen -4- aufschrauben, nicht ganz bis auf die Stoßfängerabdeckung.

- Das Stanzeisen -4- an die Stoßfängerabdeckung drücken.

- Den Stanzlocher -1- festziehen.

Hinweis

Das Stanzeisen -4- darf sich nicht auf dem Lack der Stoßfängerabdeckung drehen.

- Das Stanzeisen -4- wird durch Drehen am Schraubkopf -1- durch das Material der Stoßfängerabdeckung -5- durchgezogen -Pfeile-.

- Stanzlocher entfernen und die nächsten Löcher einbringen.

- Stoßfängerabdeckung und Halter gründlich mit der Reinigungslösung reinigen.

- Klebeflächen an der Stoßfängerabdeckung -4- gründlich reinigen.

- Halter -2- auf den Zentrierdorn -1- aufschieben.

- Schutzfolie des doppelseitigen Klebebands -3- am Halter abziehen.

- Zentrierdorn -1- durch das Loch führen, bis der Halter an der Stoßfängerabdeckung -4- anliegt.

- Halter im Bereich der Klebefläche -3- kräftig andrücken.

- Zentrierdorn entnehmen und diese Arbeitsschritte bei allen Haltern wiederholen.

- Eine weitere Bearbeitung der Stoßfängerabdeckung erfolgt erst nach einer Mindestaushärtezeit.

¹⁾ -Mindestaushärtezeit

Weitere Arbeiten an der Stoßfängerabdeckung und den Haltern dürfen erst nach Ablauf der Mindestaushärtezeit von 2 Stunden erfolgen.

Die Mindestaushärtezeit ist einzuhalten, damit das Klebeband seine volle Klebekraft entfalten kann.

Die Stoßfängerabdeckung muss in dieser Zeit am Arbeitsplatz liegen bleiben und darf nicht bewegt werden.

Halter für Parklenkassistent einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Montagwerkzeug für PLA-Sensoren -VAS 895 003-

Materialien

• Reinigungslösung -D 009 401 04-

¹⁾ -Die Verarbeitungshinweise nach Vorschrift des Herstellers in der Verpackungsbeilage sind zu beachten.

Halter einbauen

Hinweis

Die Halter werden eingebaut, nachdem die Stoßfängerabdeckung lackiert ist.

Die 4 Markierungen für den Halter -1- sind auf der Innenseite der Stoßfängerabdeckung zu finden.

- Falls nicht vorhanden, ist der Mittelpunkt -2- zu ermitteln.

- Mit dem im Werkzeugsatz beiliegenden Bohrer -3- werden die Löcher von innen nach außen vorgebohrt.

- Den Stanzlocher mit Schraubkopf -1-, Unterlegscheibe -2- und Gegenlager -3- von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung -5- ansetzen.

- Das Stanzeisen -4- aufschrauben, nicht ganz bis auf die Stoßfängerabdeckung.

- Das Stanzeisen -4- an die Stoßfängerabdeckung drücken.

- Den Stanzlocher -1- festziehen.

Hinweis

Das Stanzeisen -4- darf sich nicht auf dem Lack der Stoßfängerabdeckung drehen.

- Das Stanzeisen -4- wird durch Drehen am Schraubkopf -1- durch das Material der Stoßfängerabdeckung -5- durchgezogen -Pfeile-.

- Stanzlocher entfernen und die nächsten Löcher einbringen.

- Klebeflächen an der Stoßfängerabdeckung -4- gründlich reinigen.

- Halter -2- auf den Zentrierdorn -1- aufschieben.

- Schutzfolie des doppelseitigen Klebebands -3- am Halter abziehen.

- Zentrierdorn -1- durch das Loch führen, bis der Halter an der Stoßfängerabdeckung -4- anliegt.

- Halter im Bereich der Klebefläche -3- kräftig andrücken.

- Zentrierdorn entnehmen und diese Arbeitsschritte bei allen Haltern wiederholen.

- Eine weitere Bearbeitung der Stoßfängerabdeckung erfolgt erst nach einer Mindestaushärtezeit.

Mindestaushärtezeit

Weitere Arbeiten an der Stoßfängerabdeckung und den Haltern dürfen erst nach Ablauf der Mindestaushärtezeit von 2 Stunden erfolgen.

Die Mindestaushärtezeit ist einzuhalten, damit das Klebeband seine volle Klebekraft entfalten kann.

Die Stoßfängerabdeckung muss in dieser Zeit am Arbeitsplatz liegen bleiben und darf nicht bewegt werden.