Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise →Einleitung zum Thema
Aus zulassungstechnischen bzw. steuerlichen Gründen können die Leistungsangaben und Fahrleistungen einiger Motoren in anderen Ländern von den folgenden Angaben abweichen.
Benzinmotoren
Motorleistung | Einspritztechnik | MKB | größtes Drehmoment |
Zylinder, Hubraum |
---|---|---|---|---|
92 kW bei 5000 – 6000/min | TSI® | CZCA |
200 Nm bei 1400 – 4000/min |
4 Zylinder, 1395 ccm |
110 kW bei 5000 – 6000/min | TSI® | CZDA, CZEA |
250 Nm bei 1500 – 3500/min |
4 Zylinder, 1395 ccm |
132 kW bei 5500 – 6000/min | TSI® | CJSA |
250 Nm bei 1500 – 5000/min |
4 Zylinder, - ccma) |
162 kW bei 4500 – 6200/min | TSI® | CHHB |
350 Nm bei 1500 – 4400/min |
4 Zylinder, - ccma) |
206 kW bei 5200 – 6500/min | TSI® | CJXA |
380 Nm bei 1800 – 5100/min |
4 Zylinder, - ccma) |
Dieselmotoren
Motorleistung | Einspritztechnik | MKB | größtes Drehmoment |
Zylinder, Hubraum |
---|---|---|---|---|
81 kW bei -/minb)mit DPF | TDI® | CLHC |
250 Nm bei 1500 – 3000/min |
4 Zylinder, - ccmb) |
88 kW bei 3600 – 4000/min mit DPF | TDI® | DCXA, DCZA |
250 Nm bei 1600 – 3250/min |
4 Zylinder, 1598 ccm |
110 kW bei 3500 – 4000/min mit DPF | TDI® | DCYA, CRLB |
340 Nm bei 1750 – 3000/min |
4 Zylinder, 1968 ccm |
130 kW bei -/minb)mit DPF | TDI® | CRGA |
350 Nm bei - – -/minb) |
4 Zylinder, - ccmb) |
135 kW bei -/minb)mit DPF | TDI® | CUPA |
380 Nm bei 1750 – 3000/min |
4 Zylinder, - ccmb) |
140 kW bei 3500 – 4000/min mit DPF | TDI® | DDAA |
400 Nm bei 1750 – 3500/min |
4 Zylinder, 1968 ccm |
176 kW bei 4000/min mit DPF | TDI® | CUAA |
500 Nm bei 1750 – 2500/min |
4 Zylinder, 1968 ccm |
a) Daten lagen zum Zeitpunkt der Drucklegung nicht vor.
b) Daten lagen zum Zeitpunkt der Drucklegung nicht vor.
VW Passat Reparaturanleitung > Leitungen: Fahrzeugdiagnose-,
Mess- und Informationssysteme
ACHTUNG!
Bei Prüf- oder Messfahrten mit einem Fahrzeugdiagnose Informationssystem
besteht das Risiko von schweren bis tödlichen Verletzungen!
Wird das Fahrzeugdiagnose Informationssystem während einer Prüf- oder
Messfahrt im Aktionsbereich eines Airbags deponiert, besteht im Falle einer
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