Montageübersicht - Kühler/Kühlerlüfter
Kühlmittelschlauch mit Steckkupplung anschließen
- Alten O-Ring -2- im Kühlmittelschlauch -3- entfernen.
- Neuen O-Ring mit Kühlmittel benetzen und im Kühlmittelschlauch einsetzen.
- Kühlmittelschlauch bis zum hörbaren Einrasten am Anschluss -1- aufdrücken.
- Kühlmittelschlauch nochmals nachdrücken und durch anschließendes Ziehen prüfen, ob - die Steckkupplung richtig eingerastet ist.
Montageübersicht - Lüfterzarge und Kühlerlüfter
Kühler aus- und einbauen
Kühler aus- und einbauen (Passat, Passat Variant)
Hinweis
Kühler für Kühlmittel und Kühler für Ladeluft-Kühlkreislauf werden gemeinsam ausgebaut.
Ausbauen
- Kühlmittel ablassen.
- Lüfterzarge ausbauen.
- Stoßfängerabdeckung vorn ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen.
- Halteklammer -Pfeil- anheben, Kühlmittelschlauch rechts oben vom Kühler für Ladeluft-- Kühlkreislauf trennen.
- Halteklammer -Pfeil- anheben, Kühlmittelschlauch oben links vom Kühler abbauen.
- Die Luftführungen -1- auf beiden Seiten am Schlossträger -2- ausclipsen -Pfeile-.
- Dazu die Verrastungen -3- in -Pfeilrichtung- entriegeln und die Luftführungen abziehen.
- Führungsprofil -1- am Schlossträger -2- abbauen, dazu die Schrauben -3- herausdrehen.
- Führungsprofil -1- am Schlossträger -2- links und rechts ausclipsen-Pfeile-.
- Das Führungsprofil abnehmen.
- Die Verrastungen -1- auf beiden Seiten in -Pfeilrichtung A- drücken und entriegeln.
- Kondensator -3- in -Pfeirichtung B- nach oben ziehen und am Kühler -2- aushängen.
- Kondensator zum Schlossträger festbinden.
- Links und rechts die Verrastungen -Pfeile- des Kühlerlager mit einem Seitenschneider abkneifen. Kühler für Kühlmittel mit Kühler für Ladeluft-Kühlkreislauf oben etwas nach hinten drücken.
Hinweis
Das Kühlerlager wird beim Einbau wiederverwendet. Es wird dann mit dem Schlossträger verschraubt. Schrauben.
- Kühler für Kühlmittel mit Kühler für Ladeluft-Kühlkreislauf nach unten herausnehmen.
- Links und rechts Verriegelungslaschen für Kühler gleichzeitig drücken -Pfeil- und Kühler für Kühlmittel vom Kühler für Ladeluft-Kühlkreislauf abnehmen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
Hinweis
- Kühlerlager, bei denen die Verrastungen abgekniffen wurden, am Schlossträger festschrauben -Pfeile-. Schrauben.
Anzugsdrehmoment: 5 Nm
- Stoßfängerabdeckung vorn einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen.
- Lüfterzarge einbauen.
- Kühlmittelschlauch mit Steckkupplung anschließen.
- Kühlmittel auffüllen.
Hinweis
Abgelassenes Kühlmittel nicht wieder verwenden.
Anzugsdrehmomente
Lüfterzarge aus- und einbauen
Ausbauen
- Schlauchschelle -1- lösen, Luftführungsschlauch abbauen.
- Links und rechts Schraube -2- herausdrehen.
- Luftführung am Schlossträger ausclipsen und abnehmen.
Verletzungsgefahr der Hände durch selbsttätig anlaufenden Kühlerlüfter.Beim Trennen der Steckverbindung nicht in den Kühlerlüfter fassen.
- Elektrische Steckverbindung -1- für Kühlerlüfter trennen, dazu Sicherung nach hinten schieben -Pfeil A- und Entriegelung nach unten drücken.
- Links und rechts Verriegelungslaschen für Lüfterzarge gleichzeitig drücken -Pfeil B- und Lüfterzarge nach oben vom Kühler abnehmen.
- Lüfterzarge dabei auf einer Seite ca. 45º nach oben drehen.
Hinweis
Bei geringfügigen Abdrücken an den Lamellen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
- Elektrische Anschlüsse und Verlegung → Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte.
Anzugsdrehmomente
Kühlerlüfter -V7- aus- und einbauen
Verletzungsgefahr der Hände durch selbsttätig anlaufenden Kühlerlüfter.Beim Trennen der Steckverbindung nicht in den Kühlerlüfter fassen.
Ausbauen
Hinweis
Alle Kabelbinder beim Einbau wieder an der gleichen Stelle anbauen.
- Lüfterzarge ausbauen.
- Elektrische Steckverbindung trennen.
- Schrauben -Pfeile- herausdrehen, Kühlerlüfter -V7- abnehmen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
- Lüfterzarge einbauen.
Anzugsdrehmomente
VW Passat Reparaturanleitung > Technische Daten: Reparaturhinweise
Allgemeine Hinweise
Getriebe
Das Drehmoment des Motors wird über das Schwungrad auf die Doppelkupplung
übertragen. Das Schwungrad und die Doppelkupplung sind über eine Verzahnung
miteinander verbunden. Zusammen übernehmen sie die Funktion des
Zweimassenschwungrads.
Das Getriebe ist wie e ...