VW Passat Reparaturanleitung: Signalhorn
Montageübersicht - Signalhorn
Hinweis
Die Darstellung erfolgt für den Variant. Die Darstellung für die Limousine sinngemäß daraus ableiten.
- Halter
- für Signalhorn
- aus- und einbauen
- Schraube
- Anzugsdrehmoment: 18 Nm
- Mutter
- Anzugsdrehmoment: 9 Nm
- Signalhorn
- Hochtonhorn -H2- links verbaut
- Tieftonhorn -H7- rechts verbaut
- aus- und einbauen
- Elektrische Steckverbindung
Hochtonhorn -H2-/Tieftonhorn -H7- aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Hinweis
Beschrieben ist der Aus- bzw. Einbau auf der linken Seite. Der Aus- bzw. Einbau auf der rechten Seite erfolgt sinngemäß.
Signalhorn ausbauen
- Mutter -1- abschrauben.
- Signalhorn -3- vom Halter abnehmen.
- Elektrische Steckverbindung -2- trennen.
Signalhorn einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Anzugsdrehmomente
- "Montageübersicht - Signalhorn"
Halter mit Signalhorn ausbauen
- Schraube -1- herausdrehen.
- Halter mit Signalhorn -3- abnehmen.
- Elektrische Steckverbindung -2- trennen.
Halter mit Signalhorn einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Anzugsdrehmomente
- "Montageübersicht - Signalhorn"
Schalttafeleinsatz
-KX2- aus- und einbauen
Schalttafeleinsatz
-KX2- aus- und einbauen, Schalttafeleinsatz mit Analoginstrumenten
Hinweis
Alle Kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz -KX2- sind mit LEDs bestückt. LEDs
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