VW Passat Reparaturanleitung: Schalttafeleinsatz -KX2- aus- und einbauen

Schalttafeleinsatz -KX2- aus- und einbauen, Schalttafeleinsatz mit Analoginstrumenten

Hinweis

• Alle Kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz -KX2- sind mit LEDs bestückt. LEDs können bei einem Defekt nicht einzeln ersetzt werden. Der Schalttafeleinsatz muss ersetzt werden.
• Der Schalttafeleinsatz -KX2- darf nicht zerlegt werden.
• Zum Ausbau des Schalttafeleinsatzes -KX2- ist der Ausbau des Lenkrads nicht erforderlich.
• Wenn der Schalttafeleinsatz -KX2- mit Steuergerät im Schalttafeleinsatz -J285- ersetzt wird, in der Betriebsart "Geführte Fehlersuche" oder "Geführte Funktionen" die Funktion "Ersetzen" des jeweiligen Steuergeräts anwählen → Fahrzeugdiagnosetester.

Allgemeine Beschreibung:

In den Schalttafeleinsatz -KX2- sind folgende Bauteile integriert:

• Steuergerät im Schalttafeleinsatz -J285-
• Kraftstoffvorratsanzeige -G1-
• Geschwindigkeitsmesser -G21-
• Kühlmitteltemperaturanzeige -G3-
• Drehzahlmesser -G5-
• Kontrollleuchten

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschraubendreher -V.A.G 1624-

Ausbauen

- Lenkrad so weit wie möglich nach hinten unten stellen. Hierzu den vollen Verstellbereich der Lenksäulenverstellung nutzen.

- Zündung ausschalten.

- Zündschlüssel außerhalb des Fahrzeuges ablegen, sodass ein ungewolltes Einschalten der Zündung vermieden wird.

- Spaltabdeckung der Lenksäulenverkleidung oben vorsichtig aus den Aufnahmen am Schalttafeleinsatz ausclipsen, nicht komplett ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

- Schrauben -3- herausdrehen.

Hinweis

Der Schalttafeleinsatz -KX2- ist in der Schalttafel verrastet. Zum Ausbauen ist ein höherer Kraftaufwand nötig.

- Schalttafeleinsatz -KX2--2- mit Blende Schalttafeleinsatz -1- so weit herausziehen, bis er am Lenkrad anliegt.

- Elektrische Steckverbindung trennen.

- Zum Trennen der elektrischen Steckverbindung Sicherungsraste -1- drücken.

- Haltebügel in -Pfeilrichtung- schwenken und Stecker abziehen.

- Schalttafeleinsatz -KX2- zwischen Lenkrad und Schalttafel herausnehmen.

- Wenn der Schalttafeleinsatz -KX2- ersetzt wird, dann Blende Schalttafeleinsatz vom Schalttafeleinsatz -KX2- abbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Schalttafeleinsatz, Schalttafeleinsatz mit Analoginstrumenten"

Schalttafeleinsatz -KX2- aus- und einbauen, volldigitaler Schalttafeleinsatz

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Montagewerkzeug -T10389-

• Drehmomentschraubendreher -V.A.G 1624-

• Schutzkappe für Leitungssatzstecker -VAS 6223/9-

Hinweis

• Der Schalttafeleinsatz -KX2- darf nicht zerlegt werden.
• Zum Ausbau des Schalttafeleinsatzes -KX2- ist der Ausbau des Lenkrads nicht erforderlich.
• Wenn der Schalttafeleinsatz -KX2- mit Steuergerät im Schalttafeleinsatz -J285- ersetzt wird, in der Betriebsart "Geführte Fehlersuche" oder "Geführte Funktionen" die Funktion "Ersetzen" des jeweiligen Steuergeräts anwählen → Fahrzeugdiagnosetester.

Ausbauen

- Am Montagewerkzeug -T10389- eine Markierung mit dem Maß -a- anbringen, z. B. mit textilverstärktem Klebeband.

• Maß -a-: 46,5 mm

- Lenkrad so weit wie möglich nach hinten unten stellen. Hierzu den vollen Verstellbereich der Lenksäulenverstellung nutzen.

- Zündung ausschalten.

- Zündschlüssel außerhalb des Fahrzeuges ablegen, sodass ein ungewolltes Einschalten der Zündung vermieden wird.

- Spaltabdeckung der Lenksäulenverkleidung oben vorsichtig aus den Aufnahmen am Schalttafeleinsatz ausclipsen, nicht komplett ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

- Blende Schalttafeleinsatz ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

- Schrauben -2- herausdrehen.

Montagewerkzeug -T10389- vorsichtig zwischen Schalttafeleinsatz -KX2--1- und Schalttafel einschieben, bis die angebrachte Markierung am Montagwerkzeug bündig mit dem Schalttafeleinsatz ist.

- Montagewerkzeug -T10389- um 90º drehen, dass der "Haken" am Montagewerkzeug in die Aussparung am Schalttafeleinsatz -KX2--1- eingreift.

Hinweis

Der Schalttafeleinsatz -KX2- ist in der Schalttafel verrastet. Zum Ausbauen ist ein höherer Kraftaufwand nötig.

- Schalttafeleinsatz -KX2--1- mit dem Montagewerkzeug -T10389- aus der Verrastung der Schalttafel lösen.

- Vorgang auf der anderen Seite vom Schalttafeleinsatz -KX2- wiederholen.

- Schalttafeleinsatz -KX2- herausziehen, bis die Steckverbindungen zugänglich sind.

- Elektrische Steckverbindung trennen.

- Zum Trennen der elektrischen Steckverbindung Sicherungsraste -1- drücken.

- Haltebügel in -Pfeilrichtung- schwenken und Stecker abziehen.

- Steckverbindung für MOST-Bus entriegeln und trennen.

- Schutzkappe für Leitungssatzstecker -VAS 6223/9--1- auf die Steckverbindung des MOST-Busses -2- stecken.

- Schalttafeleinsatz -KX2- zwischen Lenkrad und Schalttafel herausnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Schalttafeleinsatz, volldigitaler Schalttafeleinsatz"

Uhr

Ausbauen

- Schalttafelausströmer Beifahrerseite ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

- Steckverbindung -3- entriegeln und trennen.

- Verrastungen -2- an der Analoguhr -Y--1- entriegeln.

- Analoguhr -Y--1- nach hinten aus dem Schalttafelausströmer Beifahrerseite herausziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.