Abb. 182 Bildschirmanzeige des ParkPiloten in der Fahrzeugumgebung.
Abb. 183 Bildschirmanzeige der Miniaturansicht in der Fahrzeugumgebung.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise →Einleitung zum ThemaLegende für die Bildschirmanzeigen im Farbdisplay: | |
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→ Abb. 182 und → Abb. 183 | Bedeutung |
Ⓐ | Abgetasteter Bereich hinter dem Fahrzeug. |
Ⓑ | Abgetasteter Bereich vor dem Fahrzeug. |
Ⓒ | Abgetasteter Bereich seitlich des Fahrzeugs (ausstattungsabhängig). |
System im abgetasteten Bereich gestört. | |
System im abgetasteten Bereich vorübergehend gestört. | |
Gelbes Segment für ein Hindernis im Fahrweg des Fahrzeugs. | |
Rotes Segment für ein nahes Hindernis. | |
Graues Segment für ein Hindernis außerhalb des Fahrwegs. |
Auf dem Bildschirm des werkseitig eingebauten Infotainmentsystems werden beim Einschalten die vor, hinter und ggf. seitlich des Fahrzeugs von Ultraschallsensoren abgetasteten Bereiche dargestellt → Abb. 182 . Mögliche Hindernisse werden relativ zum Fahrzeug angezeigt → .
Um vollständig die Fahrzeugumgebunga) darstellen zu können, muss das Fahrzeug einige Meter nach vorn bzw. nach hinten bewegt werden → . Die fehlenden Bereiche werden abgetastet und die Fahrzeugumgebung berechnet.
Signaltöne
Wenn sich das Fahrzeug im Bereich der Ultraschallsensoren einem Hindernis nähert, werden Signaltöne ausgegeben. Bei ausreichendem Abstand zu einem Hindernis ertönt ein Intervallton. Je kürzer der Abstand wird, desto kürzer werden die Intervalle. Wenn das Hindernis sehr nahe ist, ertönt ein Dauerton.
Bei einer drohenden Kollision im vorderen Fahrzeugbereich werden die Signaltöne vorn und bei einer drohenden Kollision im hinteren Fahrzeugbereich werden die Signaltöne hinten ausgegeben.
Wenn beim Dauerton noch näher an das Hindernis gefahren wird, ist das System nicht mehr in der Lage, den Abstand zu messen.
Bei gleichbleibendem Abstand wird der Intervallton nach einigen Sekunden leiser. Wenn der Dauerton ertönt, bleibt die Lautstärke konstant. Sobald sich das Fahrzeug vom Hindernis entfernt, schaltet sich der Intervallton automatisch aus. Durch eine erneute Annäherung an ein Hindernis, schaltet sich der Intervallton automatisch ein.
Wenn die seitlichen Bereiche Ⓒ nicht in der Bildschirmanzeige des Infotainmentsystems dargestellt werden, werden keine Signaltöne für diese Bereiche ausgegeben.
Bildschirmanzeige
Die angezeigte Grafik stellt die abgetasteten Bereiche in mehreren Segmenten dar. Je mehr sich das Fahrzeug einem Hindernis annähert, umso dichter rückt das Segment an das dargestellte Fahrzeug. Spätestens, wenn das vorletzte Segment angezeigt wird, ist der Kollisionsbereich erreicht. Nicht weiterfahren!
Wenn ein Hindernis durch einen Lenkeinschlag aus dem Fahrweg des Fahrzeugs gelangt, werden die gelben Segmente in grau dargestellt → Fahrweganzeige .
Fahrzeuge mit ParkPilot im Front- und Heckbereich | ||||||
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Bereich am Fahrzeug | Entfernung des Fahrzeugs zum Hindernis | Signalton | Segmentfarbe bei erkanntem Hindernis | |||
Monochromdisplay | Farbdisplay | |||||
Ⓐ | hinten mittig | Hindernis nicht im Fahrweg | etwa 31 – 160 cm | – | dunkelgrau | grau |
hinten außen | etwa 31 – 60 cm | |||||
Ⓑ | vorn mittig | etwa 31 – 120 cm | ||||
vorn außen | etwa 31 – 60 cm | |||||
Ⓐ | hinten mittig | Hindernis im Fahrweg | etwa 31 – 160 cm | Intervallton | hellgrau | gelb |
hinten außen | etwa 31 – 60 cm | |||||
Ⓑ | vorn mittig | etwa 31 – 120 cm | ||||
vorn außen | etwa 31 – 60 cm | |||||
Ⓐ | Hindernis außerhalb des Kollisionsbereichsb) | etwa 0 – 30 cm | Intervallton | weiß | rot | |
Ⓑ | ||||||
Ⓐ | Hindernis im Kollisionsbereichb) | etwa 0 – 30 cm | Dauerton | weiß | rot | |
Ⓑ |
Fahrzeuge mit ParkPilot in der Fahrzeugumgebung | ||||||
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Bereich am Fahrzeug | Entfernung des Fahrzeugs zum Hindernis | Signalton | Segmentfarbe bei erkanntem Hindernis | |||
Monochromdisplay | Farbdisplay | |||||
Ⓐ | hinten mittig | Hindernis nicht im Fahrweg |
etwa 31 – 160 cm | – | dunkelgrau | grau |
hinten außen | etwa 31 – 90 cm | |||||
Ⓑ | vorn mittig | etwa 31 – 120 cm | ||||
vorn außen | etwa 31 – 90 cm | |||||
Ⓒ | seitlich | etwa 31 – 90 cm | ||||
Ⓐ | hinten mittig | Hindernis im Fahrweg | etwa 31 – 160 cm | Intervallton | hellgrau | gelb |
hinten außen | etwa 31 – 90 cm | |||||
Ⓑ | vorn mittig | etwa 31 – 120 cm | ||||
vorn außen | etwa 31 – 90 cm | |||||
Ⓒ | seitlich | etwa 31 – 90 cm | ||||
Ⓐ |
Hindernis außerhalb des Kollisionsbereichsb) |
etwa 0 – 30 cm | Intervallton | weiß | rot | |
Ⓑ | ||||||
Ⓒ | ||||||
Ⓐ |
Hindernis im Kollisionsbereichb) |
etwa 0 – 30 cm | Dauerton | weiß | rot | |
Ⓑ | ||||||
Ⓒ |
Besonderheiten des ParkPiloten in der Fahrzeugumgebung
In den folgenden Situationen wird der abgetastete Bereich entlang der Fahrzeugseite automatisch ausgeblendet:
Warnung
Nicht durch die auf dem Bildschirm angezeigten Bilder vom Verkehrsgeschehen ablenken lassen. HinweisDas Missachten aufleuchtender Textmeldungen kann zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
Es kann einige Sekunden dauern, bis der von den Ultraschallsensoren abgetastete Bereich auf dem Bildschirm des werkseitig eingebauten Infotainmentsystems dargestellt wird.
a) Bei Fahrzeugen mit jeweils 4 Ultraschallsensoren am Stoßfänger vorn bzw. hinten wird die Fahrzeugumgebung nicht dargestellt.
b) Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung ist der Entfernungsbereich für den Dauerton hinter dem Fahrzeug etwas größer.
VW Passat Reparaturanleitung > Ratgeber Räder,
Reifen - Allgemeine Informationen: Informationen zu
Felgen
Aufbau - Felge
Felgenhorn
Anschlag für die seitliche Reifenwulst
Hump
(H2) auf beiden Felgenschultern
verhindert bei starker Kurvenfahrt das Abrutschen des Reifens von der
Felgenschulter
erhöhter Hump (EH2) bei Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften
vorgeschrieben
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